Isu Transportasi Layak Masuk Materi Debat Pilgub Jakarta

Isu pembenahan ekosistem transportasi penting karena Jakarta butuh kepala daerah yang berkomitmen pada keberlanjutan.

KOMPAS/FAKHRI FADLURROHMAN

Bus Transjakarta melintas di jalur bus di Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta, Senin (3/6/2024). Badan Pusat Statistik DKI Jakarta dalam datanya mencatat, sepanjang April 2024, jumlah penumpang Transjakarta mencapai 26.901.324 orang.

JAKARTA, KOMPAS - Masyarakat Transportasi Indonesia Jakarta meminta agar isu pembenahan ekosistem transportasi masuk dalam debat Pemilihan Gubernur 2024 nanti. Isu ini penting karena Jakarta membutuhkan kepala daerah yang berkomitmen pada keberlanjutan transportasi.

Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Jakarta menyampaikan permintaan ini lewat surat permohonan kepada Komisi Pemilihan Umum (KPU) DKI Jakarta, Kamis (6/6/2024). MTI Jakarta menyebut isu pembenahan ekosistem transportasi secara menyeluruh, termasuk di dalamnya komitmen keberlanjutan revitalisasi angkutan umum layak masuk dalam penggalian visi, misi, dan komitmen calon kepala daerah saat debat Pemilihan Gubernur (Pilgub) 2024.

”Masyarakat semakin cerdas, bisa mengkritisi janji-janji dan program para calon agar jelas. Minimal bisa dipegang sebagai komitmen politik di bidang transportasi,” ucap Ketua MTI Jakarta Yusa Cahya Permana, Jumat (14/6/2024).

Dalam permohonan itu, MTI Jakarta melaporkan sejumlah perkembangan transportasi Jakarta. Cakupan jalur layanan angkutan umum saat ini telah menjangkau lebih dari 80 persen wilayah kota. Jangkauan ini memerlukan peningkatan atau perbaikan, dari kondisi sarana, prasarana, keandalan layanan, hingga keteraturan operasi agar kian bermanfaat bagi masyarakat luas.

Baca juga: Seruan Pilgub Jakarta Bebas Isu SARA dan Transaksi Politik

Transjakarta, misalnya, tumbuh dari satu koridor utama pada tahun 2004 menjadi 14 koridor utama. Koridor ini juga didukung layanan non-bus rapid transit dan mikrotrans.

Kemudian, MRT Jakarta dengan fase I dari Lebak Bulus ke Bundaran HI dan pembangunan fase 2 dari Thamrin ke Ancol serta rencana pembangunan fase 3 dari Cikarang ke Balaraja. Selain itu, LRT Jakarta fase 1 Pegangsaan Dua ke Velodrome dan pembangunan fase 1B Velodrome ke Manggarai.

”Total pengguna harian angkutan umum masih di bawah 20 persen. Ini tantangan meningkatkan layanan angkutan umum yang terjangkau, efisien, dan berlanjut,” ucapnya.

AGUIDO ADRI

Petugas KPPS mengenakan pakaian adat untuk memeriahkan pesta demokrasi di TPS 118, RT 001 RW 005, Ujung Krawang, Pulogebang, Jakarta Timur, Rabu (14/2/2024).

Ketua KPU DKI Jakarta Wahyu Dinata memastikan telah menerima permohonan MTI Jakarta itu. Saat ini timnya tengah mempelajari permohonan untuk ditindaklanjuti saat masa kampanye nanti dan jelang debat yang belum ditentukan waktunya.

”Selain permohonan transportasi, ada juga tentang demokrasi dan transparansi. Nanti jelang debat kami akan undang pihak terkait untuk pembahasan lebih lanjut,” ucapnya.

Pilgub 2024 akan berlangsung pada 27 November. Saat ini KPU DKI Jakarta tengah menyiapkan pemutakhiran data pemilih melalui pencocokan dan penelitian daftar pemilih yang menurut rencana mulai 24 Juni. Sumber datanya dari daftar penduduk potensial pemilih pemilihan (DP4).

Baca juga: Jumlah Penumpang Transportasi Publik di Jakarta Turun Imbas Masa Lebaran